Mind a gyártó, mind a szabályozó oldalon rengeteg munka van még hátra, de szerinte a légi taxik kereskedelmi használata 2024-ben vagy 2025-ben megkezdődhet. A különféle érdekeltségekkel rendelkező tisztviselők Franciaországban azt remélik, hogy a 2024-es párizsi nyári olimpiai játékok során bemutathatják a megoldást.
A légi taxi üzemeltetéséhez kapcsolódó szabályok kidolgozása az egyik fő feladat a megvalósításban. Első éveiben az EU előírja, hogy az összes UAM-járatot engedéllyel rendelkező kereskedelmi pilóták hajtsák végre. Az EASA tisztviselői úgy vélik, hogy a követelmények lazulnak majd, mivel a technológia fejlődése növeli az UAM megbízhatóságát és biztonságát.
Ky továbbá elismerte, hogy az utasok önálló repülése még messze van, de szerinte a kísérleti szolgálat várható kezdete már a horizonton van.