Az egyik kép felülről mutatja a drónt, ebből pedig kiderül, hogy nem lesznek rajta felfelé néző szenzorok, ami jól mutatja, hogy a DJI nagy valószínűséggel szeretné megtartani ezt az aspektust a komolyabb ligában játszó repcsijeinek, mint például a Mavic 2. Ezek a szenzorok gondoskodnak róla, hogy például egy híd alatt átrepülve ne ütközzön akadályba a drón.
A másik képen a drónra aggatott címke látszódik, amelyből megtudjuk, hogy 11.55v 3500 mAh-s akkumulátor lesz benne. A Mavic Air nagyjából 21 percet tudott bírni üzemidőben, ám egy ilyen aksival a Mavic Air 2 könnyedén elérhető a 30 percet is.
no top obstacle sensor pic.twitter.com/pSH1m9KMFY
— OsitaLV (@OsitaLV) April 10, 2020