A Lilium német startup cég közölte, hogy a Zenlabs akkumulátorcellás technológiáját fogja használni, amelyről úgy véli, hogy képes lesz a Lilium Jet eVTOL repülőgépének meghajtására.
A Zenlabs 2021 óta befektetőjeként a Lilium kizárólagos jogokkal rendelkezik az akkumulátorcellás technológia kereskedelmi célú regionális eVTOL alkalmazásokban történő felhasználására.
A Lilium állítása szerint a technológia lehetővé teszi, hogy repülőgépe a maximális felszállósúly mellett rövid, 10 másodperces függőleges felszállást és rövid, 45 másodperces függőleges leszállást feltételezve mintegy 175 kilométeres tervezett működési hatótávolságot érjen el.
A vállalat szerint akkumulátor-technológiája a rövid fel- és leszállás során magas, 2500 watt/kilogramm átlagos fajlagos teljesítményt, utazórepülésben pedig mintegy 250 kilowattot tud majd leadni, a leszállás után pedig 20%-os energiatartalékot hagyva.
