Az Aloft AI - korábbi nevén Kittyhawk -, néhány napja bejelentette, hogy 2021 szeptemberében az Aloft UTM az összes havi LAANC-engedélykérelem 70%-át bonyolította le, így értelmezésükben az Aloft a legnagyobb LAANC UAS-szolgáltató a szabadidős és kereskedelmi üzemeltetők számára egyaránt.
A szabadalmaztatott Dynamic Airspace platformjának felhasználásával az Aloft képes volt zökkenőmentesen és biztonságosan skálázni a műveleteket, hogy megfeleljen a kereskedelmi, szabadidős, bűnüldözési és kormányzati felhasználók megnövekedett ügyféligényének.
Az FAA szeptemberi havi jelentése szerint a hónap folyamán kevesebb mint 40 ezer LAANC-kérelem érkezett, ami több mint 10%-os csökkenést jelent az előző hónaphoz képest. Az Aloft több mint 25 ezer engedélykérelmet teljesített automatikus rendszerével a hónap során, ami 14%-os növekedést jelent az előző hónaphoz képest - és a növekedés 92%-a a Part 107 szerinti üzemeltetők (ez egyfajta drón koalíció az USA területén) részéről érkezett.
A LAANC lényege, hogy automatikusan jóváhagyja a legtöbb kérelmet bizonyos területeken, ha egy pilóta a drónjával egy ellenőrzött légtérben szeretne repülni (természetesen a kijelölt magassághatár alatt), és ami a legjobb, hogy mindez teljesen valós időben történik.
Az éjszakai LAANC is megerősödni látszik, legalábbis a kereskedelmi üzemeltetők nagyobb számban igényelnek ilyen műveletekhez engedélyt. A LAANC v5 augusztusi bevezetése óta az Aloft a Part 107 szerinti LAANC-engedélykérelmek körülbelül 10%-át adta ki éjszakai repüléshez.
Borítókép: Daniel Kelleghan
