Ausztrália légiközlekedési szabályozó hatósága, a Polgári Repülésbiztonsági Hatóság (CASA) közzétette azt az ütemtervet, amely a következő 10-15 évben a fejlett légi mobilitás (AAM) és a távirányítású repülőgép-rendszerek (RPAS) ország légterébe történő integrációjának szabályozási alapját fogja képezni.
Az ütemterv közzétételére az ágazatban az országban zajló fejlesztések felgyorsulásával egy időben kerül sor: a Wisk Aero Ausztráliában bázist hoz létre, hogy autonóm légi taxi szolgáltatásokat indítson Délkelet-Queenslandben; a Skyportz helyi vállalat vertiport-hálózatot kíván létrehozni; a hazai eVTOL tervező és gyártó AMSL Aero a Vertiia járművének tanúsításán dolgozik; a Greenbird ipari együttműködési platform pedig a kereskedelmi hasznosítás irányába tett erőfeszítéseket vezeti.
Az útiterv a kialakulóban lévő iparággal való együttműködési folyamat eredménye, amely tavaly kezdődött, amikor az ausztrál infrastrukturális, közlekedési, regionális fejlesztési és kommunikációs minisztérium (DITRDC) megbízta a CASA-t, hogy készítsen egy biztonsági szabályozási útitervet az AAM és RPAS szabályozások politikai irányvonalának meghatározása érdekében.
