A Nordic Unmanned befejezte hidrogén meghajtású drónjának első tesztrepülését, ezzel Skandináviában ők minősülnek az elsőnek abban az ágazatban, amely a drónok jövőbeli alternatív és tiszta módjait keresi.
A drón prototípusát az északi körülményeknek megfelelően fejlesztették ki, és egy 2 kW teljesítményre szabott HES üzemanyagcellás rendszerrel és egy 7,2 literes nyomástartó hidrogénnel 300 bar nyomáson van felszerelve. A 9 literes nyomástartó kamra használata lehetővé tette a csapat számára, hogy a drónt 120 percig a levegőben tartsa.
A Staakar BG-200 névre keresztelt drón maximális felszállási súlya 25 kg. A vállalat célja egy nagy állóképességű üzemanyagcella előállítása, amelyet könnyen fel lehet cserélni bármilyen hidrogénerőre az átalakított BG-200-ba.
A kutatási projekt 2018-ban kezdődött, és a Norvég Kutatási Tanács által finanszírozta, majd végül a Stavangeri Egyetemen folytatott ipari PhD program keretében valósult meg.
