Ismét jelentkezünk az elmúlt hetek legfontosabb drónos híreinek összefoglalójával. Rengeteg fontos esemény történt mostanában, talán az elmúlt négy hét volt a komplett esztendő legizgalmasabb időintervalluma. Természetesen nem minden szempontból pozitív ez a kijelentés, de nézzétek meg inkább ti magatok is, hogy miről van szó. Íme a legfrissebb drónos összefoglalónk!
Bemutatkozott a DJI Mavic 3
A DJI megint sikeresen megmutatta a világnak, hogy képtelenek titkot tartani (no nem mintha nem lenne tudatos a szivárogtatás), ugyanis már hónapokkal előre tudni lehetett, hogy jön a DJI Mavic 3 drón. A tegnapi nap folyamán, azaz november 5-én viszont megtörtént a teljes leleplezés.
A konkrét specifikációkat és minden egyebet a kapcsolódó hírünkben találtok, azonban ami sokakat kiakasztott, hogy brutál mód túl lett árazva a kütyü. Hiába tud egyébként rengeteget a készülék, kétségkívül túlárazta a terméket a DJI, de olyan szinten, hogy már az egy millió forintos összeg felé tendál a masina.
A rendszer, amivel Magyarországon folyamatosan megfigyelnek minden drónt
Bejelentettek egy olyan magyar rendszert, ami képes a pilóta nélküli gépek észlelésére és felderítésére. Az uniótól 1,9 milliárd forintos támogatást elnyert, Antenna Hungária Zrt. által vezetett projekt képes ellenőrizni a drónokat bárhol. Öntanuló rendszerről van szó, akár városi környezetben is használható, illetve innovációként emlegetik még a háromdimenziós iránymérést is.
Tragikomédia: a tisztviselő, aki a Terminátorra hivatkozva akarja betiltani a Spot robotkutyát
Brendan Carr republikánus, a Szövetségi Kommunikációs Bizottság, avagy az FCC egyik vezető tisztviselője olyan szinten lejáratta magát a minap, hogy arra szavak nincsenek. Emberünk a Boston Dynamics-féle Spot robotkutyába állt bele, miszerint megbízhatatlannak nevezte azt.
BVLOS rekord az Egyesült Királyságban
Az Egyesült Királyságban vasúti infrastruktúrát üzemeltető Network Rail sikeresen teljesítette az országban valaha végrehajtott leghosszabb, látótávolságon túli (BVLOS) drónküldetést. A rekordot jelentő brit BVLOS drónrepülésre egy 25 kilométeres vonalszakasza felett került sor, körülbelül félúton London és Birmingham között.
A CES 2022 újra helyszíni esemény lesz
A CES 2022, a világ legnagyobb szórakoztatóelektronikai kiállítása, amely a COVID-19 miatt 2021-ben kénytelen volt digitális formára váltani, jövőre visszatér Las Vegasba, immáron helyszíni formában. Több mint 1300 vállalat, köztük nagy márkák és startupok is ott lesznek Las Vegasban 2022. január 5-8. között.
Az Apple is kiveszi a részét a dróniparból?
Az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegy Hivatalánál közzétett bejelentés az Apple-t tünteti fel a "Systems and Methods for Using Unmanned Aerial Systems In Cellular Networks" című dokumentum szerzői jogi bejelentőjeként. Ezáltal nem kizárt, hogy az almás cég is kiveszi a saját szeletét abból a bizonyos drón-tortából.
Sikerrel zárult a VoloDrone dróntaxi első demonstrációs repülése
A németországi székhelyű Volocopter városi légi mobilitási megoldásokkal foglalkozó vállalat sikeresen végrehajtotta elektromos dróntaxijának, a VoloDrone-nak az első nyilvános repülési bemutatóját. A háromperces tesztrepülést a DB Schenker logisztikai vállalattal együttműködve tervezték, hogy bemutassák, hogyan lehet a szállítási drónokat a logisztikai ellátási láncba integrálni a végponttól végpontig tartó áruszállításhoz.
A VoloDrone egy pilóta nélküli, teljesen elektromos haszonjármű drón, amelyet úgy terveztek, hogy a Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) hat raklapméretének bármelyikét, legfeljebb 200 kilogramm súlyú raklapot szállíthasson 40 kilométeres hatótávolságon keresztül.
Megtörtént az első tüdőszállítás drónnal
Mindössze hat percig tartott, ezzel a Toronto Western Hospitalból a Toronto General Hospitalba történő sikeres repülés bebizonyította, hogy a drónok segítségével gyorsan és biztonságosan lehet tüdőt transzplantációra szállítani. Alain Hodak, egy 63 éves mérnök az első ember a történelemben, aki tüdőt kapott egy szállító drón segítségével. A szállítás szeptember 25-én történt Torontóban, és a drón helyi idő szerint hajnali 1 óra körül landolt.
A torontói nyugati kórházból induló drónrepülés mindössze hat percig tartott, de 18 hónapos tervezés és előkészítés kellett hozzá. Az Unither Bioélectronique mérnökeinek egy olyan könnyűszerkezetes szállítótartályt kellett kifejleszteniük, amely képes elviselni a rezgéseket, a magasság és a légnyomás hirtelen változásait és egyéb környezeti tényezőket.
